工地吊篮撒车应该怎么测

电动吊篮的刹车盘用电阻挡测大约有200到300欧的直流电阻，在用10K档测一下不对外壳漏电就可判断基本不坏因为匝间短路万用表测不出，要通电试验才能知道。

检查刹车盘上是否有超度过1毫米的深沟，检查刹车盘两边的厚度是否一致，刹车盘是否出现不平整或裂纹等电动吊篮电磁制动器可以通过下面几点判断好坏1，制动电磁铁通电持续率一般不会超过40%，也就是说，不适应连续工作时间太长2，铁芯吸合后是否能紧密结合，如果空隙过大，或结合面有杂质，容易造成过。

整流器直接拿万用表测量一下，应该有点阻值，电子的量不出来，但是可以在通电情况下测量是否有电压220输出，开关直接拿电笔测试一下就可以了， 检查整流器的进线有没有电压，有电压就是整流器坏了， 没有电压，检查灯开关的通路，和开关的进线电压，没有电压是线路出问题了，更换吊篮操作人员必须身材健。

磁刹无外乎是，通电后，磁体得电，开始具有磁性，然后开始吸附制动盘，通过摩擦，使其制动，这个我们一般是调整磁体和制动盘之间的间隙，需要调整到一个合适的位置，不然调整的太小，不得电也容易制动，调整的太大了，磁刹不够及时。

你说的情况一般是将吊篮整流模块的线接错了整流块输出端两根线直接和电磁刹车的两根线接到了一起，就会出现这种情况，感觉慢半拍，上升时，断开开关，吊篮不会立即停止，会下滑一段距离解决的办法是将其中一根线断开，接到通往电控箱的控制线上应该会看到电机接线盒内有两根线没接，一般比较细且。

2钢丝绳无扭结挤伤疏松磨损断丝不超限，吊挂绕绳方法及悬重均准确，吊篮电磁刹车电机3防坠落及外旋转折构的安全保护装置齐全可靠4电机无异响过热，启动正常制动可靠5吊篮应做额外起分量125%的静超载试验和110%的动超载试验，要求升降正常，限位装置敏锐可靠。

确定是整流器吗 整流器的输出一般只有正负两极才对 三根线应该是输入线 接交流电源 刹车电机电机停止向电机输入反向电压起制作用说触点须与电机接触器辅助触点配合电机停止反向电压输入反向电压输入间短根据需要确定约2至3S正常接，锥型转子电机，断电刹车今立达电动吊篮的全名称为电动高处作业吊篮它是。

整流桥连接方法主要分两种情况来理解，一个是实物产品与电路图的对应方式如下图所示 左侧为桥式整流电路内部结构图，B3作为整流正极输出，C4作为整流负极输出，A1与A2共同作为交流输入端右侧为整流桥实物产品图样式，A1与A2集成在了中间位置，正负极在最外侧实际运用中只需要将实物C4负极脚位对应连接。

用厚薄规调试刹车间隙，实在不行更换刹车。

电磁抱闸制动的抱闸皮磨损引起，可调节抱闸弹簧连杆螺丝略调紧解决。

可能是因为电机内部回力弹簧无力，另外还有一种可能就是内部窜动轴承之间不融洽，在室外的电动葫芦有一种问题就是长时间不运行，刹车制动里没有空气，在加上下雨天浸湿，也会刹车制动抱死，可以把刹车松掉然后在安装一下就可以了，如果电机内部问题，建议更换弹簧和窜动轴承和轴承内套或者更换提升机。

平台工作人员必须索扣安全带3在现场使用中，距离整机10m范围内不得有高压电线4平台载重量不应超过额定荷载800kg包括人体重量5当发现平台倾斜时应及时调整，保持水平两边相差不超过375px6平台在正常使用时，严格使用电动制动器及安全锁刹车，以免引起意外事故。

就会出现这种情况，感觉慢半拍，上升时，断开开关，吊篮不会立即停止，会下滑一段距离解决的办法是将其中一根线断开，接到通往电控箱的控制线上应该会看到电机接线盒内有两根线没接，一般比较细且颜色一样，然后通过电控箱的控制开关后返回来的那根线再接到电磁刹车的另一根线上。

另外还有一种可能就是内部窜动轴承之间不融洽，在室外的电动葫芦有一种问题就是长时间不运行，刹车制动里没有空气，在加上下雨天浸湿，也会刹车制动抱死，可以把刹车松掉然后在安装一下就可以了，如果电机内部问题，建议更换弹簧和窜动轴承和轴承内套或者更换提升机 今立达电动吊篮。

为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正反两方向运行的控制路线路分析如下一正向启动1合上空气。

可能的原因有1提升机电机损坏，提升机电机接通电源后不转就不能上升，下降是刹车断开靠吊篮自重滑降的2今立达电动吊篮行程开关损坏，上升行程开关损坏后保护电路动作导致上升继电器不能吸合电机无电源3上升按钮开关损坏4上升继电器损坏5某些有缺相保护的吊篮如果缺相也可能导致无法上升6。