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　　近日，皮卡解禁的话题纷纷扬扬，业界媒体和广大的皮卡用户群、皮卡爱好者对这一热点政策都普遍叫好，就像委屈多年的媳妇儿终于要熬成了婆，用户、车企、媒体，人大代表等各方力量的多年呼吁终于有了回应，且不论这一政策最终开放到什么程度，单是一个解禁试点的开端就足以让所有人期盼！

　　皮卡解禁， 试点四省有依据

　　国家工信部、发改委、公安部已于《 开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》中明文规定，决定在河北、辽宁、河南、云南等四省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

　　可以看到，官方选择这四个省份是经过了详细研究的，云南和辽宁是皮卡车型消费大省，河北河南则是皮卡车型生产大省，河南有日产，河北有长城，中兴， 长安三家生产皮卡车型的企业，可以说是全国最大的皮卡制造省份。

　　试点河北，三大皮卡齐受益

　　作为皮卡制造大省，在国家政策解禁的利好刺激下，其皮卡制造企业将首先受益，目前河北皮卡制造格局，长城中兴长安三足鼎立，其中长城风骏皮卡销量全国居首，长城起家也源自于皮卡车型的积累贡献，不过近些年战略聚焦SUV，主要精力已经不在皮卡车型上了；长安神骐皮卡是15年刚刚上市的新车型，也是长安商用首款皮卡车型，主打微面升级的低端市场，投入市场时间较短，车型也较为单一，前景如何尚不好评判。

　　中兴汽车不同于以上两家企业，几十年来一直专注于皮卡车型，从前身田野汽车到现在的中兴汽车，陆续推出了多种皮卡车型，掌握皮卡核心造车技术，可以说是国内最具生产经验和执着精神的一家老牌皮卡厂家，他是中国第一辆具有自主知识产权国产品牌皮卡车的诞生地，国家皮卡出口基地，不仅在国内有较好的市场表现，在国外市场也享有很高知名度，尤其是利比亚战车让这个国内并不高调的企业一度名声四起。此次国家政策破冰，想必对于中兴汽车来说，其所感肯定更加别有一番滋味吧！

　　抓住机遇，中兴皮卡冲高端

　　近几年来，中兴汽车在皮卡车型的动作越来越大，新品不断，15年一举推出小老虎车型，威虎TUVplus车型，16年初又隆重推出威虎新TUV系列产品，在中高端皮卡市场掀起了一股“澳洲热”，市场表现亮眼，同时，更为引人注目的还有其已经在网上曝光并将于下半年上市的全新高端大皮卡车型，中兴汽车逐渐完成了低中高端全覆盖的完整产品线，打造高端皮卡，冲击高端市场也体现了其“皮卡世家“的积淀和自信，根据目前厂家曝出 来看，这一款大皮卡可能是要颠覆目前国内市场皮卡格局的重磅之作，从产品定位、造型、配置和科技性方面将是一款领先市场的标杆车型，目前厂家还没有公布命名、售价和详细配置信息，但可以看到这款车型已经聚集了一批拥趸静待上市。

　　蓄力多年，厚积薄发，如果能搭上这次国家政策的便车，相信中兴皮卡将有一个很大的飞跃。